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<title>SAPO Vídeos RSS: BJ0IVh2kGT9Vm6kU1MVY</title>
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<title>Nissan GT-R 2017 Review na Autobahn - Tentativa de atingir os 300 km/h!</title>
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&lt;h3&gt;Autor: caronline_tv&lt;/h3&gt;
&lt;h4&gt;Nissan GT-R 2017 Review na Autobahn - Tentativa de atingir os 300 km/h!&lt;/h4&gt;
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Visite os vídeos de &lt;a href="http://videos.sapo.pt/caronline_tv"&gt;caronline_tv&lt;/a&gt;
&lt;/p&gt;
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<sapo:synopse>Ensaio do novo Nissan GT-R 2017 (Godzilla) na Autobahn e tentativa de atingir a marca mágica dos 300 km/h!

Novo Nissan GT-R
Enquanto uns vivem dos êxitos do passado, o GT-R melhora continuamente, elevando a fasquia a todos os níveis. Desempenho, controlo e requinte. Descubra o superdesportivo para qualquer pessoa, em qualquer altura, em qualquer lugar.


DESEMPENHO PARA DOMINAR AS PISTAS
    Mais potência e mais binário
    Escape em titânio com sistema de abertura de válvula
    Mais aerodinâmica
    Chassis reforçado para maior manobrabilidade a alta velocidade
    Jantes de 20&apos;&apos; com novo design


SENSAÇÕES DE CONDUÇÃO INTENSAS
    Design exterior elegante e desportivo
    Interior redesenhado com materiais artesanais
    Bancos desportivos Recaro®
    Afinação da transmissão para uma condução mais suave
    Sistema de escape ligeiro e melhor acústica interior


A ESSÊNCIA DO CONTROLO
    Cockpit simplificado com menos controlos
    Ecrã multifunções de última geração
    Sistema áudio e entretenimento com ecrã táctil
    Nova localização e design dos comandos da caixa de velocidades

O Ecrã tátil multifunções de 8 polegadas do Nissan GT-R contém toda a informação que necessita , incluindo áudio e navegação. Este ecrã mostra-lhe 5 displays personalizáveis de desempenho, que poderá organizar segundo as suas preferências. Selecione entre uma série de parametros de desempenho do motor e eficiência ou monitorize o comportamento em curvas e as forças G de aceleração e travagem.

AUTOBAHN
As autobahns não têm limites de velocidades para algumas classes de veículos.[2] No entanto, limitações são impostas (e executadas) em áreas urbanizadas, propensas a acidentes, ou em construção. Em caso de mau tempo, os limites de velocidades são impostos e frequentemente fiscalizados. Em trechos sem restrições de velocidade, aplica-se um limite recomendado (em alemão: Richtgeschwindigkeit), não compulsório, de 130 km/h (81 mph). Embora não seja ilegal conduzir acima da velocidade rec</sapo:synopse>
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<pubDate>Sun, 12 Feb 2017 23:09:59 +0000</pubDate>
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